高速铁路路基与桥梁过渡段技术的关系分析

谢晓倩¹

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1. 四川建筑职业技术学院
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摘要

在高速铁路路基和桥梁相连接的地方，因为二者的机件或结构物在受载时抵抗变形的能力不相等，这样就会使轨道面轻易的产生不同基础各点间的相对沉降量。由此，本文就目前现有的高速铁路的问题进行研究与分析，并且指出其解决措施。在高速铁路路基与桥梁二者之间安装过渡段这一举措是极为明智的。因为这不仅使轨道面的相对沉降量降低，还可让线路构造变形得到缓冲，进而使列车在通行时的安全得以保障。

关键词

高速铁路路基/桥梁过渡段/技术分析

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出版年

2018

建筑工程技术与设计

影响因子：0.156

ISSN：

参考文献量5

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