摘要
近年来，随着中国交通产业快速的发展进步，道路交通压力也在不断提升，特别是重载运输车辆不断增多，使得水泥混凝土道路表面出现非常严重的灾害，其中尤为突出的有断板、破碎、错台等，使道路的使用性能弱化。相较于沥青路面，水泥混凝土路面修复施工更加困难，如果路面破损的现象非常严重，就会给公路管理及养护部门造成极大的负担，因此，在新建高级别公路中已逐渐减少了对于混凝土路面的应用。由于加铺沥青混凝土的造价相对较低、作业快捷，加之不会严重影响道路与交通的正常使用，还可以改善原水泥混凝土表面的通车环境，所以很多长期应用的水泥混凝土路面逐渐被替换成为了沥青路面。
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