建筑工程技术与设计2018，Issue(29) ：3538.

深基坑施工伺服系统技术应用浅议——以上海轨道交通14号线嘉怡路站伺服系统为例

张龙涛
建筑工程技术与设计2018，Issue(29) ：3538.
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深基坑施工伺服系统技术应用浅议——以上海轨道交通14号线嘉怡路站伺服系统为例

张龙涛1
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作者信息

  • 1. 中铁七局集团有限公司 郑州 450016
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摘要

随着轨道交通领域不断发展，车站基坑地质的复杂以及周边环境建筑物距离，对车站基坑施工提出更高的要求，传统的普通钢支撑不能满足需求，通过伺服系统的应用，使钢支撑可以做到低压补偿，高压卸载，能够很好的将设计院的轴力执行下去，减小围护结构变形，对周边环境影响降到最小。

关键词

深基坑/伺服系统/变形/影响

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出版年

2018
建筑工程技术与设计

建筑工程技术与设计

影响因子：0.156
ISSN：
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