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超深富水砂层盾构接收端头综合加固技术研究

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盾构法在地铁施工中得到了广泛的应用，盾构能否安全的始发和到达，首要解决的关键问题就是洞口的封闭加固问题。本车站由于地面管线复杂、加固深度较大、地质条件复杂、富水地层水位变化影响等众多不利因素影响，常规加固方法无法满足本项目加固效果。经过比选采用TRD+MJS的组合加固技术，实践证明应用效果良好，保障了施工安全。

王采成

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中铁十一局集团第三工程有限公司 湖北省十堰市 442012

超深 富水 砂层 盾构 端头 加固 TRD MJS

2018

建筑工程技术与设计

建筑工程技术与设计

影响因子：0.156
ISSN：
年,卷(期)：2018.(29)
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