建筑工程技术与设计2018,Issue(30) :1753.

探析高速铁路交叉隧道的动力学问题

高军
建筑工程技术与设计2018,Issue(30) :1753.

探析高速铁路交叉隧道的动力学问题

高军1
扫码查看

作者信息

  • 1. 1. 清华大学土木工程系 北京海淀 100083 2. 武广高铁公司 湖北武汉 430212
  • 折叠

摘要

高速铁路推动另外我国城市化建设与发展,是提升资源利用效率的有效方式。要想实现高铁以及城市其他综合交通方式的零距离衔接,就要加强对隧道接入方式的研究分析,而交叉速到结构在高速列车的振动荷载作用影响之下会产生各种动力学问题,这样就会在一定程度上加剧结构损伤程度以及范围,也会产生结构效应。这些问题的存在直接影响了高速铁路运行的安全性。对此,文章主要对高速铁路交叉隧道的动力学问题进行了简单的研究分析。

关键词

高速铁路/交叉隧道/动力学问题

引用本文复制引用

出版年

2018
建筑工程技术与设计

建筑工程技术与设计

影响因子:0.156
ISSN:
参考文献量2
段落导航相关论文