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基于 matlab 的汽车筒式减震器设计研究
基于 matlab 的汽车筒式减震器设计研究
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NETL
NSTL
万方数据
中文摘要：
针对汽车筒式减震器，在简单介绍筒式减震器作用原理和 MATLAB 软件特点与优势的基础上，采用 MATLAB 对筒式减震器阻尼特性进行仿真分析与设计，最后得到采用 MATLAB 软件得出的仿真结果和实测结果相同，能有效保证减震器设计合理性与可行性的结论。
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作者：
岳文俊、柳佳伟
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作者单位：
长城汽车股份有限公司 河北 保定 071000
关键词：
MATLAB
汽车筒式减震器
阻尼特性
减震器设计
出版年：
2018
建筑工程技术与设计
建筑工程技术与设计
影响因子：
0.156
ISSN：
年,卷(期)：
2018.
(30)
参考文献量
2
NETL
NSTL
万方数据
