摘要
高墩大跨连续刚构桥合龙后，桥梁体系发生转换，顶底板合龙预应力钢束张拉、后期混凝土收缩徐变与降温效应相组合将使两主墩之间的主梁缩短、边跨墩顶向跨中方向偏移，导致墩顶、墩底产生较大的附加弯矩，主梁及桥墩结构内部产生拉应力，对结构将造成危害，尤其对矮墩、大跨、多跨结构来说，这些附加内力更加明显。目前工程上一般采用预偏工艺，即在合龙段锁定前对合龙段梁端施加水平顶推力，使墩顶向外预偏，以部分抵消水平位移对墩顶的影响，调整桥墩受力状态，以较小或者消除施工因素、温度作用和收缩徐变作用对桥墩产生的不利影响。
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