摘要
随着社会发展和技术进步，房屋加层改造及抗震加固成了建筑界常遇的问题。加固改造工程，除需考虑原结构体与加固体的整体协同工作外，还需考虑很多改造中可能新出现的不利因素，比如新旧规范及规程的差异、加固施工不当引起承载力损失等问题，因此它比一般新建工程更复杂、更繁琐，对设计和施工亦提出了更高的技术要求。通过调查发现，既有的加固改造技术普遍存在加固后的使用耐久性差、加固施工过程中因临时性支撑措施不到位而引起安全隐患、加固后的抗震性能降低等问题。本文通过对某地铁车辆段上盖小学加固改造工程的剖析，提出了在大跨结构改造中叠合加固技术的设计思路、计算分析和要点体会。采用该技术进行改造，无需中断既有建筑的使用功能，并能够较大程度地提高改造后结构的承载能力，还具有施工便捷、质量高、成本低等优点。
NETL
NSTL
万方数据