受盾构影响地铁车站轨顶风道门洞式支模架搭设方法总结与研究

王文文 ¹林国毅 ¹何俊 ¹吴城澍 ¹孙禹沙¹

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作者信息

1. 中国建筑第四工程局有限公司珠海公司深圳分公司，广东，深圳，518000
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摘要

轨顶风道，即列车顶排风道，是地铁车站通风系统中重要的内部结构构件，悬挂于车站中板和结构侧墙的交接位置。由于其所处位置的特殊性，一般在车站主体结构完成后施工。地铁车站内部结构能否顺利按期完工直接影响到站后装饰装修单位及铺轨单位进场施工。本文结合深圳市城市轨道交通 9 号线西延线工程 9112-3 项目深大南站轨顶风道施工，创新的提出了受盾构施工影响门洞式轨顶风道支模架搭设方法，为盾构和车站轨顶风道交叉作业提供了可能性，值得在地铁建设工程中推广使用。

关键词

轨顶风道/门洞式轨顶风道支模架/盾构

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出版年

2018

建筑工程技术与设计

影响因子：0.156

ISSN：

被引量3

参考文献量3

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