摘要
现在汽车工业已经成为我国国民经济发展的支柱产业之一，汽车工业不断向美观、舒适、节能、环保和安全的方向发展。由于用户对汽车造型美观要求越来越高，汽车前格栅造型设计时很难去照顾发动机舱散热要求；同时由于整车成本的考虑，发动机舱设计的越来越紧凑，导致机舱气流不通畅而出现发动机舱温度过高的问题。因此，为了更好的进行发动机舱热管理，越来越多的被汽车企业开始注重汽车 CFD?技术的研究。本文采用MPV?车型发动机舱过热为例，通过 Hypermesh 和 Fluent?软件，?建立了发动机舱气体流动的仿真模型并进行了分析计算，很好的实施了汽车发动机舱的热管理，有效的解决了发动机水温过热的问题。
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