现在汽车工业已经成为我国国民经济发展的支柱产业之一,汽车工业不断向美观、舒适、节能、环保和安全的方向发展。由于用户对汽车造型美观要求越来越高,汽车前格栅造型设计时很难去照顾发动机舱散热要求;同时由于整车成本的考虑,发动机舱设计的越来越紧凑,导致机舱气流不通畅而出现发动机舱温度过高的问题。因此,为了更好的进行发动机舱热管理,越来越多的被汽车企业开始注重汽车 CFD?技术的研究。本文采用MPV?车型发动机舱过热为例,通过 Hypermesh 和 Fluent?软件,?建立了发动机舱气体流动的仿真模型并进行了分析计算,很好的实施了汽车发动机舱的热管理,有效的解决了发动机水温过热的问题。