基于改进迭代算法的车轨系统动力响应分析方法

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摘要

随着城市轨道交通的发展，车辆 - 轨道耦合系统动力响应分析变得尤其重要。为了获得系统响应的稳定解，本文提出了一种新型交叉迭代数值改进算法。该算法将车辆系统和轨道系统看作两个独立的系统 , 通过轮轨接触力交叉迭代求解。引入松弛法对每个时间步长内求得的轮轨接触力预先进行修正，控制迭代过程中出现的误差，同时对每个时间步长内求得的响应进行收敛性判断，保证了该算法的稳定性。与通过 Zhai 法求得的相应的响应幅值和变化规律进行对比，验证了本文所提算法的正确性和高效性。

关键词

车辆/-/轨道耦合系统/轨道子结构/松弛法

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出版年

2018

建筑工程技术与设计

影响因子：0.156

ISSN：

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