摘要
由于沥青路面具有驾驶舒适，以及安全等特点，目前是国内高速公路主要路面类型。截至2017年年底，我国高速公路通车总里程已达到14万km，居全球第一。沥青路面是国内高速公路路面的主要形式，约占总数的90%以上。由于沥青混凝土材料以及设计和施工的影响，沥青路面存在着如纵向裂缝和横向裂缝等，这些裂缝严重影响着高速公路上驾驶员驾驶的舒适性和安全性，并且对于道路的使用寿命和性能有着极其负面的影响，并且会带来巨大的经济效益损失和负面的社会影响。因此，有必要对于高速公路沥青路面可能出现的各种裂缝形式进行研究，分析裂缝成因，并提出相应的修复措施，来改善公路结构和功能。
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