作者信息
- 1. 宁夏交通建设工程质量监督局 宁夏银川 750000
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摘要
为了避免沥青路面压实度检测过程中，一天中所有芯样均采用一个最大理论密度计算压实度的缺陷，提出一种沥青介质法测定最大理论密度方法，并运用于工程实践。结果表明，此测定方法运用普通沥青完全浸入融溶的沥青混合料，具有最大理论密度测试结果准确性高的特点；可用于测试每个芯样的最大理论密度并计算真正的芯样空隙率，用于评价沥青路面的压实程度代表性更强；此方法测定的最大理论密度与路面渗水系数具有极高的相关性，可用于评价路面的渗水性能。
关键词
道路工程/沥青介质法/最大理论密度/压实度/空隙率/渗水引用本文复制引用
出版年
2018
NETL
NSTL
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