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带肋焊接工字钢梁横向抗冲击性能研究

Research on the Transverse Impact Performance of Ribbed Welded l-beams

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为研究焊接工字钢梁的抗冲击性能,以冲击质量、冲击高度及构造形式为变化参数,设计了 9根焊接工字形钢梁试件进行落锤冲击试验,获得了钢梁的变形形态、冲击力时程曲线和位移时程曲线,研究了冲击高度、冲击质量和构造形式对焊接工字钢梁横向抗冲击性能的影响.结果表明:焊接工字钢梁具有良好的耗能能力,能量吸收率平均为76.62％左右;与无肋焊接工字钢梁相比,带肋间距为600 mm的钢梁,试件跨中挠度平均降低6.9％;带肋间距为300 mm的钢梁,试件跨中挠度平均降低11.6％;同一构造形式试件随冲击高度的增加,冲击力平台值不断减小;同一冲击能25.1 kJ下,带肋间距为300 mm试件与带肋间距为600 mm试件相比,峰值冲击力增幅约1％;冲击质量由330 kg增大至430 kg,冲击持续时间增加约46.4％.利用有限元软件ABAQUS对受冲击钢梁进行计算分析,分析结果与试验结果吻合良好.

付朝江、高逸斌、罗才松、邓蜀鹏

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福建工程学院福建省土木工程新技术与信息化重点实验室,福州 350118

福建工程学院土木工程学院,福州 350118

焊接工字钢梁 落锤冲击 加劲肋 动力响应 参数分析

国家自然科学基金福建省自然科学基金福建省自然科学基金福建省住建厅科技项目

513781242022J019282020J018852022-K-305

2023

10.13969/j.cnki.cn31-1893.2023.03.004

建筑钢结构进展
同济大学

建筑钢结构进展

CSTPCDCSCD北大核心
影响因子：0.806
ISSN：1671-9379
年,卷(期)：2023.25(3)
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