双连拱隧道最大的优势在于其发挥空间资源,对于现场征拆、进出口连接困难的短隧道情况下,是一种广泛使用的隧道结构断面形式;但是,双连拱隧道施工工序极其烦琐、施工要求高、工期较长、地层受到多次扰动、中隔墙施工稳定性等问题也是不容忽视的.在施工过程中,左右主洞开挖前后错开一定距离,造成左右洞非对称开挖、支护,初期支护荷载使得隧道空间效应更加明显,特别是隧道中隔墙的非对称荷载,经常处于复杂且动态的应力状态下,中隔墙很容易发生失稳.通过数值模拟现场施工荷载,分析了连拱隧道中隔墙受力稳定性的因素,通过现场的实践证明,得出反向支撑法是维持中隔墙稳定性最好的方法之一,对双连拱隧道的施工提供参考和借鉴意义.
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