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装载机后车架动态特性分析及结构改进

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以某装载机后车架为研究对象,通过有限元分析与模态试验相结合的方法获得其固有频率与振型,验证了有限元分析模型的正确性,并结合后车架薄弱环节给出改进方案。结果表明,改进后后车架提高了抗振性能,降低了整车共振的可能性。
Dynamic characteristic analysis and structure improvement of loader rear frame

王晓明、孟令超、沈勇、郭文明

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徐工集团工程机械股份有限公司,江苏 徐州 221004

装载机 后车架 动态特性 有限元分析 模态试验

2014

建筑机械(下半月)
北京建筑机械研究院

建筑机械(下半月)

ISSN:1001-554X
年,卷(期):2014.(4)
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