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基于刚柔耦合的快架塔机扳塔连杆机构动力学分析

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对快架塔机扳塔连杆机构进行刚柔耦合动力学仿真分析，验证基于力学理论模型分析的正确性。采用多柔体动力学理论以快架塔机扳塔连杆机构作为研究对象，通过ANSYS和Solidworks建立扳塔连杆机构刚柔耦合模型，由ADAMS对扳塔连杆机构在架设工况下进行仿真，得出了油缸作用力的变化曲线。通过与解析结果对比，油缸的受力曲线整体趋势相同，验证了力学模型的正确性。分析了快架塔机运动的动态特性，得到了架设杆的最大应力并且满足强度要求，为以后的结构设计提供了依据。
Dynamic analysis of bar linkage about self erecting tower crane on rigid-lfexible coupling

罗继曼、安玉振、张明山、崔艳楠、李根标

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沈阳建筑大学交通与机械工程学院，辽宁沈阳 110168

山东丰汇设备技术有限公司，山东济南 250200

快架塔机 扳塔连杆机构 刚柔耦合 多体动力学

2014

建筑机械(下半月)
北京建筑机械研究院

建筑机械(下半月)

ISSN：1001-554X
年,卷(期)：2014.(5)
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