建筑机械2024，Issue(2) ：94-97.DOI:10.14189/j.cnki.cm1981.2024.02.012

高速公路路基差异性沉降的控制方法及数值分析

Control method and numerical analysis of differential settlement of expressway roadbed

李成昌
建筑机械2024，Issue(2) ：94-97.DOI:10.14189/j.cnki.cm1981.2024.02.012
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高速公路路基差异性沉降的控制方法及数值分析

Control method and numerical analysis of differential settlement of expressway roadbed

李成昌1
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作者信息

  • 1. 中交路桥华南工程有限公司,广东 中山 528400
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摘要

本文以某高速公路拓宽工程为例,借助COMSOL Multiphysics有限元计算软件,模拟软土地区拓宽路基工程的沉降变形情况,同时对比现场变形监测数据,发现数值计算与实测结果基本吻合.通过分析土工格栅和预应力混凝土管桩加固路基的变形效果,两种方式都能够有效减少路基的沉降变形,但埋设混凝土管桩能够更好的防止因路基差异性沉降导致的路面结构脱空、路基产生纵向裂缝等现象.

关键词

路基/沉降变形/差异性沉降/数值模拟

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出版年

2024
建筑机械
北京建筑机械研究所

建筑机械

影响因子：0.245
ISSN：1001-554X
参考文献量10
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