摘要
针对目前关于山体滑坡的大多数研究多提供监测和预警,而无法实际加固山体防止滑坡的问题,文章研究提出一种预应力锚索与边坡并联耦合模型来加固高边坡体.实验结果显示,对于贵州高速公路ZK17+140-ZK17+280右侧的岩质高边坡,研究所构建的模型能够使坡体在锚索加固5天后岩土体内部应力场变化趋于稳定.在持续性降雨天气下,坡腰的锚索最大上升轴力为71.4％,4种降雨量下高边坡中下部分的位移平均变化量为0.541～0.792mm/h.在地震峰值加速度为0.20g时,坡脚水平位移变化幅度为22.0cm,坡顶竖直位移变化了23.0cm.研究结果表明,所构建的模型具有较好的山体滑坡防止功能,具有一定的参考意义.
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