摘要
现代公路建设技术通常通过使用高质量的排水系统来延长相应设施的使用寿命.其中,管道的运行条件要求使用耐用可靠的材料和管道结构.因此,钢筋混凝土管因其材料和结构特性得以广泛应用在公路建设中.本文基于无压力钢筋混凝土管在公路建设中的应用,分析了地下管道的实际性能情况.为了改进钢筋混凝土管的生产工艺,提高其使用性能,有必要对其力学性能进行详细的研究.本研究基于软件和数学模型进行进一步的研究,并估计不同铺设深度下钢筋混凝土管道的强度和抗裂性.同时对钢筋混凝土管道的应变-应力特性进行了研究,并确定了结构中最危险的部分.最后通过实验测试结果证实了所进行计算的正确性.基于得到的结论,本研究对改进无压力钢筋混凝土管道的设计和技术提出了建议.
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