摘要
本文依托南沙至中山高速公路项目预制管桩施工后地基承载力下降案例,首先分析了预制预应力管桩在软土路基施工的工程重难点,提出了相应的解决措施.从地基含水率、饱和度、密度、抗剪承载力、孔隙水压力等多方面,综合分析了预制管桩施工后地基承载力下降的原因.结果表明:管桩打入后距桩顶6.5～17.8m部分含水率增加非常明显,管桩施工导致软土地基排水量变低,施工引起的挤土效应使得地下水排除困难,产生了较大的孔隙水压力;挤土效应主要针对水与孔隙,对土颗粒挤压并不明显;管桩施工改变了土体性质,导致土体抗剪强度下降.
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