上跨大流量高速公路跨线桥低影响施工方案比选与关键技术

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中文摘要：文章以G1京哈高速中2座跨线桥为工程背景,为降低施工对既有交通的影响,研究了上跨高流量高速公路低影响施工方案比选与关键技术.首先从施工成本、工期、对既有交通影响等角度对比了3种施工方案的优劣,其中方案3施工安全性高、成本最优、工期最短且对既有交通的影响最小.具体施工方案为桥墩采用钢护筒支护,桥台中分带处基坑采用工字钢(长度12m,间距1m)+挂网喷浆支护,桥位处路基开挖采用工字钢(长度6m,间距1m)+挂网喷浆支护.研究并详细阐述了钻孔灌注桩施工、钢筋笼制作与安装、箱梁架设的施工关键技术,并制定了夜间封路箱梁架设时各工序具体施工时间,尽量降低施工对交通的影响.本项目已于2023年10月完工,施工对既有交通影响小,且并未发生路基沉降等问题.

作者：

孙虎、江明军、郑志伟、喻晓洪、张显跃

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作者单位：

中交三公局第一工程有限公司,北京 100012

关键词：

跨线桥既有交通方案比选低影响施工开挖支护

出版年：

2024

DOI：

10.14189/j.cnki.cm1981.2024.08.044

建筑机械

北京建筑机械研究所

建筑机械

影响因子：0.245

ISSN：1001-554X

年,卷(期)：2024.(8)