摘要
深汕大桥为主跨230m的大跨径下承式网状系杆拱桥,主梁采用"不设柔性系杆+钢混组合梁"创新体系设计,主拱为钢箱拱.文章多方面对比主梁及主拱施工方案后拟定主梁安装采用节段滑移安装+线形调节法,主拱安装采用搭设支架原位拼装方法,大量节省了工期及施工成本.针对拟定施工方案研究了施工关键技术及施工过程中主梁与支架的强度及稳定性.结果表明:A1节段支架立柱应力利用水平较高,主梁支撑处部分底板应力超过屈曲强度,基于此分别采用增加A1节段拱肋下支架钢管尺寸、主梁支撑处加设横向局部加劲肋进行优化,优化后主梁及拱肋下支架的强度及稳定性均满足规范要求.
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