摘要
拱桥旧桥拆除过程中,拱肋作为拱桥的主要承力构件,在经过桥面板、桥面梁、吊杆等其他上部结构拆除后,拱肋内部必然存在局部应力.拱肋拆除过程安全风险极大,尤其是拱肋首节段拆除时拱肋残余应力将会瞬间释放,存在拱肋进一步发生变形或者发生拱肋"跳弹"现象,影响施工安全.文章对拱肋拆除各个施工阶段进行分析模拟,制定各项拱肋拆除过程中应力控制措施.在拱肋节段拆除前设置斜拉扣挂索,通过斜拉扣挂索张拉减轻拱肋内应力.在拱肋首节段拆除时设置应力转换装置,将首节段切割产生的应力转移到应力转换装置上,防止应力瞬间释放造成拱肋结构破坏.拱肋一般节段通过斜拉扣挂索及在拱脚设置固结装置来平衡拱肋节段应力.通过采取上述措施,可有效控制旧桥拱肋在施工过程中的应力产生及释放,拱肋拆除过程中相应位移及结构变化均在施工可控范围内,使旧桥拱肋拆除过程安全可控.
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