摘要
车陂隧道工程中的沉管段隧道总长492m,沉管隧道具有沉管钢端壳预埋精度要求高、沉管浮运安装精度要求高、沉管基础处理等施工重难点.文章基于施工重难点,研究了跨江隧道沉管段预制施工关键技术.其中,沉管预制是整个隧道工程施工的关键,为控制性工程,多方案比选确定沉管纵向分4段在南岸独立干坞内分2次预制,管段间采用柔性接头连接.管节采用施工段与后浇带分期施工的工艺,采用的模板系统中外模采用整体式滑动钢模板外模,内模设计成模板台车的形式.研究并详细阐述了沉管浮运及安装、沉管最终接头施工及沉管回填等关键技术.施工及运营结果表明,该项目提出的设计施工方法可有效提高施工质量,缩短工期.
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