摘要
在以往的公路改造工程中,基坑围护加固方式较为单一,其基坑的水平偏移量较大.为解决这一问题,文章以某实际改造公路项目为研究对象,结合工程实例完成基坑围护设计,并对其施工技术进行深入研究.在开始施工前,先对施工区域进行清理,并利用精密水准仪进行闭合测量,以完成基准点的位置确定.然后在顶管工作井的施工过程中,设置第1道支撑结构,以确保施工质量.在接收井的施工中,应用井筒将顶管工作井中积水排出.在沟槽埋管施工中,安装钢板桩和垫层,以做好沟槽底部的固定施工.在基坑加固处理方面,依据不同情况依靠支撑条完成基坑加固设计与施工.通过以上步骤,完成公路改造工程中基坑围护的设计和施工.依据测试结果可知,依据本文方法完成基坑围护设计及施工后,基坑水平位移最大偏移量仅为0.3mm,垂直位移最大偏移量仅为0.6mm,符合施工要求,应用效果较好.
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