摘要
为了探究波纹钢腹板组合箱梁这一创新结构在高速公路施工中的应用技术,文章以S06酒泉—嘉峪关绕城高速公路工程JJSG-01标银达枢纽立交AK0+824跨线桥上跨酒航高速50m钢混组合梁施工项目为实例.基于截面等效换算法,利用有限元软件ABAQUS构建了波纹钢腹板组合箱梁的计算模型,并使用ANSYS软件建立了波纹钢腹板混凝土箱梁的空间有限元模型.文章简要介绍了波纹钢腹板组合箱梁的结构类型及特点,并对波纹钢腹板组合箱梁的节段划分、加工制作以及现场安装施工技术进行了研究.通过与实测数据的对比,验证了有限元模型的适用性,并将有限元模拟结果与理论计算值进行对比,以证明有限元模拟的精确性.这些研究为确保立交桥组合箱梁结构的稳定性、质量的可控性、成本的降低以及工期的缩短提供了重要的技术支撑.
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