不良地质条件下高墩波形钢腹板连续刚构桥施工关键技术

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中文摘要：两河口大桥主桥为(60+100+100+60)m的大跨径波形钢腹板连续刚构桥,是保神高速公路中的控制性工程.该桥主墩高度最高达70m,为双肢薄壁桥墩,采用液压爬模施工.预应力混凝土变截面连续箱梁采用贝雷片拼装挂篮悬灌施工.文章首先介绍了两河口大桥的设计方案及3#墩两幅桥间距小、挂篮退回与拆除难度大、4#墩位置与郑万高铁相交等工程重难点的应对措施.从双肢薄壁高墩施工、波形钢腹板制作与安装、悬浇梁施工等多角度研究了其施工关键技术,并基于Midas有限元软件对预应力钢混主梁和波形钢腹板进行了受力分析.结果表明:不同状态下,主梁与波形钢腹板的强度与变形均满足规范要求.

作者：

马希田

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作者单位：

中交第二公路勘察设计研究院有限公司,湖北武汉 430056

关键词：

不良地质波形钢腹板高墩连续刚构桥有限元分析施工技术

出版年：

2024

DOI：

10.14189/j.cnki.cm1981.2024.12.045

建筑机械

北京建筑机械研究所

建筑机械

影响因子：0.245

ISSN：1001-554X

年,卷(期)：2024.(12)