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跨江隧道衔接既有道路设施施工期交通组织技术方案研究

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为方便河流两岸居民的交通往来,跨江隧道成为城市建设者的首选方案.但从跨江隧道的使用案例中发现,目前我国常见的跨江隧道主要为地铁、高铁跨江隧道,此种交通方式与地面道路不存在接驳问题.随着我国立体交通结构形式的发展,传统陆地交通设施通过跨江隧道与对岸联通的新型交通结构方式也逐渐走进城市建设者的视野,但此类交通结构方式在施工期间势必会对被衔接陆地交通设施的正常通行造成一定影响.考虑到目前涉及跨江隧道施工对接驳道路正常运行的影响处置方法研究较少,可参考的工程案例也较少的现状,文章以某跨江隧道施工交通组织为例,开展跨江隧道衔接既有交通设施施工期交通组织技术方案研究.详细介绍了该跨江隧道的工程概况、设计概况及与周边道路的连接情况,总结了该隧道项目施工过程中与其相连接道路采取交通疏散的必要性和难点.此外,总结出了该项目施工过程中相连接道路交通疏散的组织原则,针对2条主干道的交通流特点,给出了相应的、分阶段的交通疏散组织方案.

苏东

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中铁十九局集团轨道交通工程有限公司,北京 100000

跨江隧道 施工期 衔接道路 交通组织

2024

建筑机械
北京建筑机械研究所

建筑机械

影响因子:0.245
ISSN:1001-554X
年,卷(期):2024.(12)