摘要
自平衡法桩基检测技术作为1种创新的检测手段,在地铁车站、隧道建设领域展现了广阔的应用潜力.文章以徐州地铁4号线土山寺车站和乔家湖车站为案例,深入探讨了自平衡法桩基检测技术的理论基础、技术特点、荷载箱的施工与应用、桩基承载力的测试方法、桩侧摩阻力的分析、施工过程的模拟与优化以及在地铁车站建设中的应用.通过运用ABAQUS有限元分析软件构建了9组竖向受荷检测单桩承载特性的数值模型,并结合桩顶荷载-位移曲线、桩身轴力变化曲线、桩端荷载-沉降曲线,对在竖向荷载作用下,检测桩周土体内摩擦角与桩侧土体弹性模量对桩基承载特性的影响进行了分析,进而验证该检测技术在地铁施工中的应用.相较于传统的静载试验,自平衡法在试验装置简便性、安全风险降低、试验周期缩短以及不受场地条件和加载吨位限制等方面展现出明显优势,特别适合于地铁车站围护结构桩承载力要求高、场地空间有限、施工工艺复杂的实际情况.
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