地铁站台两种送回风方式下热环境对比分析

Analysis Subway Platform Thermal Environmental in Two Kinds of Air Organization

王丽慧 ¹刘卓 ¹李志玲 ²王太晟¹

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作者信息

1. 上海理工大学环境与建筑学院
2. 上海东方延华节能技术有限公司
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摘要

本文使用计算流体力学(CFD)的方法,建立典型岛式站台的三维几何模型,用标准k-ε湍流模型作为站台气流的物理模型,按实测的热湿负荷、温度\速度等作为边界条件,对地铁闭式系统岛式站台环控系统中两种典型送回风方式的气流组织方案在夏季工况最不利情况下进行对比分析.结果表明:两侧送中间回的气流组织方案在对站台的温度控制上要优于单送单回的气流组织方案,而在气流温度\速度均匀性和能耗系数上,后者更加满足舒适性和能耗方面的要求.研究成果为地铁环控系统设计运营提供参考.

关键词

地铁/送回风方式/热环境/CFD模拟

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出版年

2015

建筑热能通风空调

中国建筑学会

建筑热能通风空调

影响因子：0.293

ISSN：1003-0344

被引量2

参考文献量4

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