摘要
风机过滤单元(Fan Filter Unit,F FU)具有布局灵活、 密封性佳、 气流均匀等优点而在空气洁净领域得到了广泛的应用.FFU运行能耗与其箱体出风结构密切相关,本文采用CFD数值模拟方法对新型四通道FFU进行结构优化研究.首先采用多参考系坐标系模型建立了模拟方法,并通过与试验结果对比验证了模拟方法的准确性.其次,对比新型四通道FFU和传统结构FFU的内部流场和余压,结果显示四通道结构能够更有效地引导气流流动、 改善流动分离现象,且在相同工况下余压较传统FFU高10～15％.最后,从进风罩厚度入手对四通道FFU箱体结构进行优化探索,研究结构细节参数设计与FFU整机性能的联系,结果表明将进风罩厚度增加至45 mm时该四通道FFU整机效率和空气动力效率最高.
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