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船舶舱段冬季空调舒适性优化研究

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本研究对某船舶舱段进行数值模拟,发现冬季设计工况下舱室中内区的空调区域温度偏高,局部近30℃,超过舒适性空调冬季室内设计标准,并针对此区域(舱段内区)进行了优化设计.本研究通过模拟探讨了五种措施对各舱室内空调舒适性的影响.这五种措施为①减小内区送风量.②增大内区送风量.③内外区均以20-24℃供风.④内区仅供新风.⑤内区供冷外区供热.模拟结果表明,措施③、 ⑤均能有效消除内区舱室中存在的高温现象,提升舒适性,但应注意送风温度不宜过高.
Optimization of the Thermal Comfort in Ship Cabins in Winter Season

刘秀峰、黄峙、谢军龙、徐新华、王飞飞

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海装驻武汉地区第二军事代表室

中国舰船研究设计中心

华中科技大学能源动力与工程学院

华中科技大学环境科学与工程学院

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数值模拟 大型船舶 内外区 空调舒适性 气流组织优化

2022

建筑热能通风空调
中国建筑学会

建筑热能通风空调

影响因子：0.293
ISSN：1003-0344
年,卷(期)：2022.41(4)
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