真空辅助压浆在桥梁预制中的应用

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中文摘要：在预制铁路后张法桥梁中的后期预应力施工工序时，张拉结束后，以往采用传统的普通活塞式压浆工艺，传统的压浆工艺存在着浆体密实度差，且有空气形成的气泡和孔隙等现象，会造成预应力筋宜受侵蚀。因为张拉工序为制梁的关键工序，受力完毕的预应力筋也为梁体的关键部位，所以最终就会导致结构耐久性的降低，以及桥梁使用寿命的减短。说明其已无法满足随着高速铁路快速发展制梁工艺产品质量的需要，取而代之是必然的。然而真空辅助压浆的应用已取得了良好的效果，大大提高了梁体孔道的密实度，使孔道在压浆完成后更加的饱满和充盈。

作者：

李博

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作者单位：

中铁二十四局集团贵溪桥梁厂有限公司轨枕分公司

关键词：

真空辅助压浆密实度耐久性

出版年：

2013

建筑与文化(学术版)

世纪图书出版公司

建筑与文化(学术版)

ISSN：1672-4909

年,卷(期)：2013.(1)