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水利水电枢纽抗冲耐磨混凝土的配合与设计

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随着我国经济建设的发展,一直以来,高含沙、高速水流对水利水电枢纽过流面混凝土的冲磨破坏是水电工程建设和运行中的疑难问题,而高速含沙水流对过流面的冲刷磨损、空蚀作用而导致混凝土表面剥蚀又历来受到关注。水利工程往往要求在夹砂河道上修建大型泄洪隧道,而泄洪流速又在10-30m/s,含砂量大于100kg/m?的恶劣条件下,水利水电枢纽磨损及空蚀情况非常严重。本文从实际工程情况,阐述了抗冲耐磨混凝土从原材料的选择、施工难点、施工控制、以及施工中遇到的实际情况,并提出一些可供参考的意见和措施。

陈震亚

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陕西省水利电力勘测设计研究院勘察分院,712000

水利水电枢纽 抗冲耐磨混凝土 配合 设计

2013

建筑与文化(学术版)
世纪图书出版公司

建筑与文化(学术版)

ISSN:1672-4909
年,卷(期):2013.(2)