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浅谈贝雷梁支撑体系在现浇连续梁施工中的应用

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随着高速铁路的快速发展,铁路上跨公路的情况逐渐增多,其采用混凝土连续梁的结构形式较多,传统的满堂红支架无法满足公路的通行要求,施工时一般采用挂篮施工或棚架施工,挂篮施工存在工期长等弊端,而棚架施工能有效的压缩工期,提高效率,贝雷梁支撑体系能很好的适应公路的跨度变化,桁架单元组装方便,通用性强,稳定性好,本文对整个支撑体系进行了详细介绍,并用有限元模型对强度、刚度和桁架杆件的受力进行了计算,对城市公铁立交中贝雷梁棚架的设计施工具有一定的参考价值。

刘顺嘉

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中铁六局集团北京铁路建设有限公司

贝雷梁 现浇连续梁 城市公铁立交

2013

建筑与文化(学术版)
世纪图书出版公司

建筑与文化(学术版)

ISSN:1672-4909
年,卷(期):2013.(6)
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