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双绕组永磁同步电机的设计及在客车上的应用

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综合客车整车的动力性和经济性,再结合电机热平衡管理和冗余设计理念,研发了一种大功率大扭矩高效双绕组永磁同步电机.通过精准设计双绕组电机定转子结构,实现电机双源输出.扭矩叠加,整车动力性大幅提升,同时形成转矩耦合高效区,拓宽电机整体高效区占比,降低整车能耗,提高整车经济性.通过优化控制策略,实现电机两套绕组的分时驱动,确保电机温升和损耗始终处于较低状态,并保障了整车动力的不间断运行.
The design and application of the double-winding permanent magnet synchronous motor

潘岱松、程义、柯宝平、吴先坤、司辰伟、谢浩

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安徽安凯汽车股份有限公司

客车 永磁同步电机 双绕组 动力性 冗余

2020

客车技术
丹东客车研究所

客车技术

影响因子:0.064
ISSN:1006-6861
年,卷(期):2020.(1)
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