客车技术与研究2024,Vol.46Issue(4) :8-14.

电动客车动力总成悬置构型设计优化

Design Optimization of Powertrain Suspension Configuration for Electric Buses

胡海华 钱正华 周梦来 徐秋婷
客车技术与研究2024,Vol.46Issue(4) :8-14.

电动客车动力总成悬置构型设计优化

Design Optimization of Powertrain Suspension Configuration for Electric Buses

胡海华 1钱正华 2周梦来 2徐秋婷2
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作者信息

  • 1. 山东重工集团有限公司,济南 250013
  • 2. 扬州亚星客车股份有限公司,江苏 扬州 225000
  • 折叠

摘要

针对电动客车悬置出现的问题,系统地比较燃油客车、电动客车悬置系统的特性差异,并分析不同悬置构型对系统NVH性能的影响.结果表明,采用三明治悬置软垫、水平布置构型的悬置更适合电动客车.

Abstract

According to the problems that appeared in electric bus suspension,the authors systematically compare system the differences in the characteristics between fuel buses and electric buses and analyze the influence of different suspension configurations on the NVH performance of the system.The results show that the suspension configuration with sandwich suspension cushion and horizontal arrangement is more suitable for electric buses.

关键词

电动客车/动力总成/悬置构型

Key words

electric bus/powertrain/suspension configuration

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出版年

2024
客车技术与研究
重庆交通科研设计院 重庆车辆检测研究院 中国公路学会客车分会

客车技术与研究

影响因子:0.432
ISSN:1006-3331
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