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钢-混组合梁纵向加劲肋性能研究

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望东长江公路大桥采用钢混组合梁设计,纵向加劲肋沿顺桥方向分别与箱梁顶、底板和腹板焊联为一体,在为箱梁提供有效截面增强其总体承载力的同时,起到提高各部分板件的局部抗弯刚度和压屈稳定的作用。本文对大桥组合梁梁截面整体在不同形式纵向加劲肋及纵向加劲肋参数变化情况下的极限承载能力展开了研究,其结论在为大桥主梁设计提供依据的同时,也可为其它类似工程设计提供一定的参考和对照。

郭启兵

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中国路桥工程有限责任公司 北京 100018

望东长江大桥 钢-混组合梁 纵向加劲肋 性能研究

2014

科技研究

科技研究

ISSN:
年,卷(期):2014.(2)
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