浅谈浙赣铁路桥梁桩基岩溶注浆施工技术

汪森¹

扫码查看

作者信息

1. 中铁二十四局南昌建设有限公司
折叠

摘要

江西上饶地区是岩溶发育的地区，浙赣线电气化提速改造工程是全国第一条在既有铁路上进行时速200km/h 客货共线改造的项目，对于桩基施工质量要求非常高。在施工浙赣线Z3-B标DK396+536大路口双线中桩时，桩基处于岩溶非常发育的地段，施工前我单位结合现场实际情况，采用钻孔注浆的方法对溶洞进行填充后再进行钻孔桩的施工，达到顺利成桩、成孔的目的，解决了长期以来岩溶桩基成孔困难的技术问题，通过本工程实例证明该施工工艺是可行的，值得推扩的施工工艺。

关键词

浙赣铁路/桥梁桩基/溶洞注浆/填实溶洞

引用本文复制引用

出版年

2014

科技研究

ISSN：

段落导航