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电动汽车制动力分配策略研究

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分析了汽车制动时前后轴制动力的分配，将电动汽车的再生制动系统与ABS制动系统相融合。通过仿真实验分析了最大再生制动力分配和并行制动力分配两种驱动轴上再生制动力和机械制动力常用分配策略。按照制动强度对制动进行分类，制定了综合分配策略，使得再生制动能够兼顾制动性能和能量回收两个要求。

尚尉

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西南交通大学 成都 610031

再生制动 电动汽车 ABS

2014

科技研究

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ISSN：
年,卷(期)：2014.(6)