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地铁车站AFC系统布局浅谈

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南京地铁一号线自动售检票系统自2005年开通运营后已运行近七年时间,因客流变化导致车站设备布局无法满足需求,导致一号线自动售检票系统的通行率达到瓶颈。经长期研究,我们对地铁车站AFC系统的设备布局有些新的理解和认识。

姜志元

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南京地铁运营有限责任公司 江苏省南京市 210000

地铁车站 AFC系统

2014

科技研究

科技研究

ISSN:
年,卷(期):2014.(6)