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飞机结构耐久性与损伤容限设计

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20世纪70年代,在结构分析法快速发展以及断裂力学理论不断成熟的理论前提下,通过对飞机结构进行实践的分析及飞机服役经验的不断积累,飞机结构的耐久性和损伤容限的设计研究开始形成一种规范,这是对于传统的飞机设计方法的一种完善与发展。当前,对于此项理论的研究已经进入了实用的阶段,并逐渐形成了较为完备的飞机设计体系。本文就飞机结构耐久性与损伤容限设计进行分析。

杨坤

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飞机结构 耐久性 损伤容限

2014

科技研究

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ISSN:
年,卷(期):2014.(7)
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