首页|山地城市轨道交通车站岩土体深基坑边坡支护设计

山地城市轨道交通车站岩土体深基坑边坡支护设计

扫码查看
山地城市轨道交通所经过的老城区段市政道路狭窄,地面空间提供给轨道交通施工的交通疏解空间极其有限,车站基坑开挖易引起周边地表变形,严格控制围护体系结构的变形是确保临近周边管线、地面道路安全的关键措施。本文根据贵阳轨道交通1号线北京路站深基坑边坡的地质资料,详细分析、计算了道路荷载的影响强度、岩土侧向压力、内支撑围护桩体系的内力和变形及稳定性、预估地面沉降,达到指导基坑边坡施工目的,从设计源头严控了围护结构的变形及引起的周边地表变形量,使基坑边坡稳定、安全可控。

陈发达

展开 >

中国中铁二院工程集团有限责任公司

轨道交通 围护桩 控制 变形

2014

科技研究

科技研究

ISSN:
年,卷(期):2014.(11)
  • 9