基于形貌优化技术降低柴油机噪声

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中文摘要：根据某四缸柴油机试验室台架噪声源识别结果以及九点声功率级测试结果，该机型齿轮室罩是一个主要噪声源。为此，应用HyperWorks的 OptiStruct 优化模块，采用形貌优化技术，对该机正时齿轮室罩进行优化设计，得出最优的加强筋布置方案，优化后的模型大大提高了部件模态频率和NVH性能。通过优化后结构试验测试对比，在齿轮室罩前端测点声压级降低了0.7dB（A），整机声功率级降低了0.3dB（A），说明该优化方法达到了降低柴油机辐射噪声的目的。

作者：

王海峰、贾厚东、沈天宇、石坤鹏

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作者单位：

洛阳拖拉机研究所有限公司洛阳

关键词：

柴油机噪声源识别声功率级形貌优化

出版年：

2014

科技研究

ISSN：

年,卷(期)：2014.(18)

参考文献量1