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基于运行速度的山区双车道公路线形的安全评价与改善

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为解决目前双车道公路安全平面线形安全设计与评价缺乏科学可靠的方法问题,从几何设计标准以及双车道公路平面线形指标与交通安全的关系出发,提出以平曲线半径和曲率变化率作为平面线形安全评价的几何指标,通过运行速度反映几何指标与事故关系。本文旨在探讨基于运行速度的山区双车道公路线形的安全评价与改善。

赵武、罗佰辉、谭显教

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南宁市新点线交通勘测设计有限责任公司 广西南宁 532800

运行速度 双车道公路 安全 改善

2014

科技研究

科技研究

ISSN:
年,卷(期):2014.(18)
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