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基于差异度系数的路面性能评价集对分析模型

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路面性能评价是一个复杂不确定系统问题,本文利用线性内插法对差异度系数i进行取值从而充分利用约束条件,进而建立路面性能评价模型,提高了评价结果的可靠性和准确性,并用于实际的路面性能评价,并与其他方法进行了比较,结果表明该方法是有效的且更加客观。

路面性能评价 集对分析 差异度系数i

2014

科技研究

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ISSN:
年,卷(期):2014.(20)
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