摘要
转子总成属于整个汽车用交流发电机（一下简称发电机）中十分重要的部件，是发电机中高速转动部分，因其工况变化，易引起转子松动及引线折断等问题，引起交流发电机故障。在制造过程中因其无法拆卸及装配问题导致其返修困难，易报损产生原材料资源的浪费。转子在发电机成本构成中占比较大，如设计时铜的占比大，转子的成本更高。就此，本论文着重针对发电机转子从设计结构、制造工艺两方面进行优化和改进，从而达到以提高劳动生产率、降低过程一次不合格率和降低三包故障件的产生及实现从设计源头着手降资源的目的，实现节能减排的效果。
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