摘要
通过焓差实验台对不同结构翅片的换热器进行了换热性能实验，结合平均换热量、翅片侧换热系数及风阻等方面对翅片结构和沉孔设计对换热器换热性能的影响进行了分析，结果表明：开窗片换热器的风阻最大，波纹片换热器风阻最小；单排波纹片换热器的平均换热量远大于其他两种；开窗片、波纹片换热器的换热系数都比平片大，波纹片换热器换热系数比窗片的小，但增速较大，随着风速的进一步增大，波纹片换热器换热系数超过窗片；风速为2.5m/s时，换热器翅片侧的换热系数分别为平片80.3W/m2·℃、开窗片110.76W/m2·℃、波纹片124.52W/m2·℃；沉孔提高平均换热量，对翅片侧换热系数影响不大，可有效改善翅片间叠加的定位而利于穿管。
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