科海故事博览·科技探索2014，Issue(4) ：207-207.

公交优先控制策略探讨

邹巍 邹磊
科海故事博览·科技探索2014，Issue(4) ：207-207.
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公交优先控制策略探讨

邹巍 1邹磊2
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作者信息

  • 1. 重庆交通大学交通运输学院 400074
  • 2. 湘潭市勘测设计院 411100
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摘要

公交优先能有效的解决城市拥挤问题，信号交叉口实施公交信号优先控制能够减少公交车在交叉口的延误，保证公交车辆准点率，提高服务水平。文章分析了被动优先控制、主动优先控制、实时优先控制这三种控制策略的原理以及其适用条件。

关键词

信号交叉口/公交优先/信号控制

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出版年

2014
科海故事博览·科技探索
云南晶晶科技艺术中心

科海故事博览·科技探索

ISSN：1007-0745
参考文献量3
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